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Initiative Sicherheit im Luftverkehr
Flugzeugabfertigung heute
Wirtschaftlichkeit oder Sicherheit? Schnelligkeit oder Sorgfalt? Ein Flugzeugabfertiger im Jahr 2008 muss beidem gerecht werden, denn Bodenzeit kostet. Sein Aufgabengebiet ist extrem verantwortungsvoll, technisch schwierig und komplex geworden.
Safety und Security
... sorgen gemeinsam für die Sicherheit im Luftverkehr.
Komplexe Anforderungen
Die Anforderungen an das Bodenpersonal auf dem Vorfeld steigen ständig an und sind nicht mehr vergleichbar mit der Flugzeugabfertigung vor 40 Jahren. Klicken Sie sich durch unsere Bildergalerie!
Flugzeugabfertiger sind verantwortlich für die Umsetzung der Sicherheitsvorschriften für Passagiere, Fracht und Gepäck: Müssen alles im Blick haben, was beim Ent- und Beladen eines Fliegers auf dem Vorfeld passiert. Eingreifen, sobald Auffälligkeiten auftauchen, etwa verdächtiges Gepäck. Übernehmen Aufgaben, die vor einigen Jahren von speziell ausgebildeten Airline-Mitarbeitern noch selbst durchgeführt wurden, zum Beispiel von Flugzeuggerätemechanikern.
Diese Anforderungen werden zukünftig noch steigen: Flughafenkapazitäten werden knapper, Bodenverkehrsdienste müssen leistungsfähiger, der Luftverkehr insgesamt wirtschaftlicher werden und dabei sicher bleiben.
Flugzeugabfertiger sind verantwortlich für die Umsetzung der Sicherheitsvorschriften für Passagiere, Fracht und Gepäck: Müssen alles im Blick haben, was beim Ent- und Beladen eines Fliegers auf dem Vorfeld passiert. Eingreifen, sobald Auffälligkeiten auftauchen, etwa verdächtiges Gepäck. Übernehmen Aufgaben, die vor einigen Jahren von speziell ausgebildeten Airline-Mitarbeitern noch selbst durchgeführt wurden, zum Beispiel von Flugzeuggerätemechanikern.
Diese Anforderungen werden zukünftig noch steigen: Flughafenkapazitäten werden knapper, Bodenverkehrsdienste müssen leistungsfähiger, der Luftverkehr insgesamt wirtschaftlicher werden und dabei sicher bleiben.
Ziel: Qualifizierungsmindeststandard für Flugzeugabfertiger
Für die Sicherheit (Safety und Security) im Luftverkehr leistet der Flugzeugabfertiger einen zentralen Beitrag. Und die Anforderungen steigen permanent.
Ein Fehler in seiner Arbeit kann zu dramatischen Folgen führen, wobei eine Flugzeugbeschädigung oder ein falsch geladener Koffer die harmlosesten Möglichkeiten sind.
Umso unverständlicher also, dass die Ausbildung zum Flugzeugabfertiger in der EU nicht normiert ist und es keinen Qualifizierungsmindeststandard gibt. Dies muss sich ändern. Unterstützen Sie uns dabei - damit wir alle auch in Zukunft sorglos in das sicherste Verkehrsmittel steigen können.
Ein Fehler in seiner Arbeit kann zu dramatischen Folgen führen, wobei eine Flugzeugbeschädigung oder ein falsch geladener Koffer die harmlosesten Möglichkeiten sind.
Umso unverständlicher also, dass die Ausbildung zum Flugzeugabfertiger in der EU nicht normiert ist und es keinen Qualifizierungsmindeststandard gibt. Dies muss sich ändern. Unterstützen Sie uns dabei - damit wir alle auch in Zukunft sorglos in das sicherste Verkehrsmittel steigen können.
